InB, sinceramente il discorso del RdC calcolato alla giapponese, è giusto ma secondo me solo a livello teorico, in quanto è giusto che se tieni aperta una porta non puoi pensare che dentro cresca la compressione.... però dobbiamo anche pensare che nel motore ci sono onde di pressione e depressione, flussi ecc ecc che sono importantissimi per il funzionamento + o - corretto del motore, quindi l'uso di un sistema geometrico lo vedo più giusto come sistema di paragone.... logicamente tenendo in considerazione che le altezze delle luci incidono.
Uno scarico aperto, può far uscire carica e quindi "scomprimere" il motore, ma è anche vero che dentro ci sono le onde di riflessione date dalla forma dello scarico che poi in parte (almeno attorno al reime di coppia massima) che addirittura se bel fatte permettono un supplemento di carica fresca che in parte è uscita e che viene ricacciata dentro.
Un po come il sistema di misurazione dei getti secondo i canoni europei in base al diametro e secondo i canoni giapu secondo la portata che hanno.
Logicamente il loro metodo è migliore in quanto a noi interessa sapere l'incremento di fluido che passa in maniera proporzionale e con il solo diametro, questo non è proporzionale......
|