Come non ce l'ha????
I cilindri "seri" hanno tutti o quasi 1 solo condotto frontescarico visto che serve per indirizzare verso l'alto la carica fresca che viene "sparata" quasi orizzontalmente verso il retro del cilindro in modo da poter lavare tutti gas combusti senza andare subito fuori dallo scarico.
Che poi i motir funzionino anche senza... bhè questo è verissimo, ma anche le prestazioni di una volta non sono quelle di adesso
P.S. questi sono tutti sofismi accademici..... per un motore da tagliaerba, bastano due travasi a cavolo che si mette in crisi un sotto spettacolare (esempi seri già riportati...)
Quindi.... vai con quel cilindro e lascia la aspirazione a piston port .... magari con una testa un po migliore e vediamo che nuova esperienza esce fuori per il forum.