se la giri la lamella??? risolvi il problema oppure no???
Considerate tutti quanti che le lamesse serie (non certo quel finto carbonio che vendono dai rivenditori) sono anche precaricate, nel senso che hanno una leggera curvatura per far si che chiudano perfettamente anche da motore spento.
Comunque sia, dopo un certo utilizzo, le lamelle subiscono delle deformazioni che poi possono portare ad un leggero distacco dalla superficie di supporto ma come avete già detto, un minimo di pressione dentro al carter e queste vengono spinte giù e finiti i problemi.
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