Per misurare le fasi non devi smontare il cilindro,basta togliere la marmitta e attaccare con dello scotch un gognometro 360° al volavo poi metti del fil di ferro come riferimento attaccato ad una vite del carter accensione poi posizioni il pistone sul bordo superiore del travaso fino al PMI e poi ancora su fino a richiuderlo...Comunque per fare un motore con tanta coppi dovresti raggiare i travasi cosi da avere un lancio verso la testa...poi sempre per il discorso ripresa potresti cambiare la frizione e metterne una regolabile
http://www.autofantasy.it/index.php?...roller=product...e i rapporti ai minicross con il riduttore si possono cambiare eccome!!guarda questo
http://www.ebay.it/itm/PIGNONE-11-DE...fafd701&_uhb=1...se lo monti già l'unica cosa che ti rimane da fare è appunto montare la frizione regolabile.
P.S.Comunque di ripresa ne ha già tantissima il minicross...un mio amico ha quello da 8" è la ruota anteriore in accelerazione all'uscita di curva mi galleggiava