Dany65

Secondo me, invece, chi vi ha fatto il lavoro manca di professionalità

Il pistone va montato con una giusta tolleranza, solitamente 4 centesimi: sotto questo valore il grippaggio è assicurato, sopra, invece, il motore inizia a perdere in prestazioni perché diminuisce la compressione... quindi il pistone su misura non è "un mito da sfatare" ma serve per avere un motore come si deve.

Poi non ho capito perché ha montato un pistone bombato... è stata una scelta per motivi di "preparazione"? Secondo me ha preso il primo che aveva in giro (e questo giustifica la storiella qui sopra) e ha fatto il lavoro.

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