Non capisco il gusto di scrivere per scrivere...
Qui in emilia, ci facciamo vari trofei Xbike, Ripapersico, Forlì... e senz' ombra di dubbio siamo quelli che fino ad oggi hanno creduto di più in questa categoria.
La loro diffusione è limitata perchè fuori dalle piste Xbike, Ripa, Forlì, ed Ozzano non se ne vedono e la gente pensa che sia un mezzo limitato su cui non cè possibilità di intervento.
Non è così il Minimotard parlo del Polini che è il più diffuso, è da paragonarsi ad una Minimoto, esistono un infinità di particolari che ne modificano sia le prestazione che le affidabilità dove può essere carente.
Oltre ad essere un mezzo già prestazionale da base, intendo il 70 a liquido, è molto affidabile ed è una buona base anche per le preparazioni, e quando parlo di rotture non capisco a cosa ci si riferisca.
Il mezzo di per se richiede molta meno manutenzione rispetto una minimoto e le accortezze da tenere sono quelle minime che girano attorno al buon utilizzo di un motore; sostituzione olio frizione ogni 3/4 uscite, carburazione e temperature di esercizio corrette e buona miscela.
Ovvio che il giochino non è eterno... ma le pastigle freni, le frizioni, i pistoni, gomme ecc ecc si consumano in tutte le moto...
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