Il vantaggio č che hai i distanziali e non direttamente il morsetto per il perno posteriore. I carter in quel punto sono mezzo cm pių larghi dalla parte dell'accensione rispetto ai tradizionali. Con un distanziale pių corto di mezzo cm sei a posto. Altra cosa č il perno stesso, pių nello specifico la testa che potrebbe essere toccata dalla catena che passa proprio da li...
Chi lo ha montato sulla rrz ha "girato" il perno mettendo la testa dalla parte opposta del telaio, rimosso il filetto nella piastra telaio lato accensione e rifilettato dalla parte opposta.
dovrai poi spostare la pinza freno da dx a sx sulla ruota post... la pinza meccanica anteriore messa dall'altra parte con la piastra riadattata non dovrebbe darti problemi!
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TucaCincillā Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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