Io ti do ma mia personale esperienza: 2 mesi fa ero esattamente nel tuo stesso caso, ma con un budget già di partenza leggermente inferiore, più per scelta che per impossibilità vera e propria ( essendo la mia prima mini, non volevo spendere molto perchè non sapevo se mi sarebbe davvero piaciuto girare in pista con quella, venendo da passeggiate veloci/pista con moto normali)
Ho deciso di comprarmi una cinese, a liquido per iniziare, e ho scelto per una C1...importante però è pagarla poco!!!!!!!
Vantaggi: costa molto poco qualsiasi cosa... che non siamo le gomme(perchè monti immediatamente le pmt41, che montano tutte le mini anche le ita...tanto vale compre una cinese che però gia le monti...)
Svantaggi: i telai fanno un po ca*are...però sinceramente questo me l'hanno detto, io essendo un neofita non riesco a rendermene conto, i motori spingono sicuramente meno dei vari bzm o iame, ma per un neofita secondo me spingono già abbastanza per imparare.
Altro vantaggio, secondo me non da poco...IMPARI A FARTI UN PO DI MANUALITA sulla mini...se rompi qualcosa...e succede, con pochi euro ti metti a posto tutto tu...e se spacchi qualcosa tentando di mettere a posto l'altra cosa (è un classico...) costa cmq tutto poco...e le prime volte in pista o non impari ad andare, o se tenti di imparare caschi...
Io la prima uscita che ho fatto, a Rozzano, la settimana dopo averla comprata, ho fatto 6 cadute in 3 ore...di cui l'ultima ho piegato tutto (non piegato i tubi, ma mi si sono girati dentro gli attacchi)...morale della favola...se non fosse stato una C1, forse ci avrei lasciato almeno un bel centone per una uscita in pista...
CINA POWER!!!! la devi comprare a poco, impari a sistemarla e la rivendi (io conto entro un anno di comprarmi una MIDI seria)
Gas a manetta!!!! e via!!!
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