Effettivamente Aster ha ragione.
A tante persone ancora non è chiaro che il carattere del motore non varia modificando la trasmissione finale.
Per chi ha chiesto aiuto, sarebbe necessario poter disporre di varie teste che ti possano permettere di variare tramite guarnizioni le fasature del cilindro.
Questa sarebbe una soluzione reversibile che ti permette di ritornare sui tuoi passi se non ti piacesse la modifica, al contrario di "slimazzamenti" vari che non è detto possano portare a ciò di sperato.
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"LA LEGGE E' UGUALE PER TUTTI, MA TUTTI NON SONO UGUALI PER LA LEGGE" chissà perchè finisce sempre così.....
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