raga questa cosa di vedere i gradi del cilindro sembra una cosa molto interessante
non vedo l'ora di farlo.
allora da quello che ho capito quando il pistone arriva prima di aprire la luce di scarico azzero il goniometro poi devo far scendere il pistone al PMI e lo faccio risalire al punto da cui sono partito e da li ho la gradazione dello scarico giusto?
e io fin qui ci sono la luce di scarico cell'ho e per i travasi è la stessa identica cosa?