Originariamente inviata da fabrynetwork

in linea teorica per mantenere la stessa proporzione tra la puleggia ruota e quella della pompa ( immagina il rapporto pignone/corona) dovresti usare la + piccola, che quindi fa + giri, nelle piste da minimoto e la + grande che fa meno giri a parità sempre di giri motore e soprattutto ruota nei kartodromi altrimenti il rischio è che l'acqua giri troppo velocemente e si verifica un fenomeno (ora non ricordo il nome) per cui l'acqua è come se fosse ferma e il motore non raffredda. Nella pratica nei kartodromi, data la velocità maggiore, il motore è investito da una quantità maggiore d'aria. Io ho sempre usato la piccola dovunque e mai problemi. Bisogna considerare che la temperatura del motore è poi influenzata anche dallo stile di guida e soprattutto dalla carburazione.