Buona sera,è da 3 giorni che divento
sulla mia minimoto ma non sono riuscito a capire come mai la mini non va forte quanto dovrebbe....
Vi spiego...ho da poco finito di elaborare il motore della mia minimoto,faccio un elenco:
1-adattato marmitta pancia std C1
2-revisionato il motore con cuscinetti skf e paraoli
3-alzato le fasature(120/180) travasi non raggiati e scarico raccordato alla marmitta e lucidato
4-cambiato il pistone con uno compatibile ita per motosega(leggermente + basso)
-frizione 2 masse
-carburatore SHA 14
Adesso veniamo al problema vero e proprio;con questa configurazione ho fatto il rodaggio del motore e della frizione e dopo aver regolato la frizione a dovere sono andato a provarla e andava alla grande...ma ad un tratto un dei ferodi della frizione cinese si è staccato,essendo ancora in garanzia AVT mi ha spedito le massette di ricambio made in italy,con l'occasione di cambiare le massette ho cambiato anche le molle con delle cs viola...dopo aver montato e adattato le massette,dato che sono per campane da 80,ho rimontato la frizione e fatto il rodaggio,ho alzato l'attacco ma quando l'ho provata la moto saliva di giri ma la velocità e la ripresa erano peggio di quando era tutta originale
....allora ho provato subito a cercare una soluzione cambiando le molle e rimettendo quelle cinesi ma niente stessa roba
allora ho pensato che fosse la carburazione troppo magra dato che nel frattempo ho cambiato il carbu con un SHA modificato con venturi in acciaio a cono...ma neanche questo sembra il problema...oggi come ultima speranza ho provato a rimettere la frizia originale 3 masse ma la storia non è cambiata molto...
Da cosa può dipendere questo problema e quale può essere la soluzione??
Grazie in anticipo per l'aiuto