Quote:
Originariamente inviata da edoardo#39
si lo squish lo misuri a motore chiuso. il metodo più semplice è quello di inserire un filo di stagno piegato a L dal foro della candela e far fare un giro completo al pistone. successivamente lo estrai e misuri la parte schiacciata e quella ancora intatta del filo di stagno, fai la differenza e quello sarà il tuo valore di squish
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quoto in tutto.anche io ho sempre usato il sistema del filo piegato a "l" ,da qualche anno però uso il sistema più corretto,che è questo:
http://img820.imageshack.us/img820/91/img6279c.jpg
sembra magari da maniaci,ma con il filo solo da un lato,si ottiene una misurazione leggermente falsata,inquanto tra pistone e cilindro,biella e spinotto c'è gioco (minimo ma c'è) e anche mettendo il filo piegato in parallelo con lo spinotto,la misurazione,non sarà mai quella reale.
fatti due conti,ci vogliono 2 minuti in più ,ma il risultato è molto più preciso
