Quote:
Originariamente inviata da alex92
grazie  ma pensi che il metodo di smontaggio sia esattamente lo stesso? cioe sono tutti identici? e per i cuscinetti quale è la differenza tra c3 e c4? a parte quello... quando invece scrivi di un alternativa ai cuscinetti mettendomi questi skf 6202-2z per togliere i lamierini di protezione intendi togliere quei 2 anelli ai lati in modo tale da mettere a vista le sferette? |
I motori cina aria sono tutti uguali, mentre per i cuscinetti i c3 hanno una tolleranza più stretta rispetto ai c4. A parer mio prendi i più economici tra i due e vai tranquillo.
Per i cuscinetti 6202-2z basta togliere i lamierini e avere le sfere a vista al fine di lubrificarli meglio attraverso la miscela.
Quote:
Originariamente inviata da alex92
ah... un altra cosa.... nella guida che mi hai postato (fatta benissimo ) alla fine noto che c'e solo un cuscinetto di banco... è normale? e i paraoli dove stanno?? scusami ma sono un po confuso xD |
I cuscinetti sono 2 uno per carter. I paraoli si trovano dal lato esterno, diciamo da dove sbuca l'albero motore.