leo9502

non per farla da maestro ma ho i video di testimonianza delle mie mini con sha che partono con un colpo e tengono il minimo, apparte questo numero uno devi essere sicuro che tutte le guarnizioni siano in ottimo stato, numero 2 per quel che costa cambia almeno i paraoli, la candela è buona, è più fredda della classica che si monta ma và lo stesso bene. il tuo motore è sicuramente il 49cc e tra l'altro sarà quello coi travasi sdoppiati, lo montano tutte le mk6, praticamente sono 4 travasi piccoli anzi chè i soliti 2 grandi. quindi con un cicler 68 dovrebbe essere pure grassa, perchè di solito con quel carburatore le 49cc montano 58-60. poi tutto è possibile eh

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