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Originariamente inviata da Gianre
Si in pratica è cosi, se non ricordo male il Tuca aveva confermato proprio che le attuali T40 sono le vecchie T41...comunque, e ti parlo per mia esperienza, montai il primo treno di T40 in una giornata di febbraio con una decina di gradi ambiente proprio a Rozzano, al primo impatto sembrava scivolasse all'anteriore, ma dopo qualche giro erano come le consuete 41 (anzi...le trovai migliori), quindi necessitano si di qualche giro in più per mandarla in temperatura
come hai detto tu è sufficiente caricare un filo l'anteriore, il mio problema, così motivo la mia scelta della 41 davanti, è che mi piace guidare scarico all'anteriore, quindi fatico sia a rodarle che a usarle, ma rimane il fatto che è un'ottima gomma e bisogna solo abituarsi...
Come disse il buon Fantini....e se ci fossero solo le T40???....allora mi ci abituerei per forza  |
Io mi piglio un treno di 40 e poi vi dico
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Originariamente inviata da Tucatucacincilla
è una di quelle cose che tutti sanno e dicono, ma non ho mai letto ne visto niente di ufficiale, per cui potrebbe anche non essere vero... se cerchi si dice cosi anche in discussioni di 3-4 anni fa 
Giako sei pregato di moderare il linguaggio ed evitare certe espressioni. Grazie. |
Tranquillo Tuca non mi sento offeso neanche un po', io provo compassione per certi elementi ahahah
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Originariamente inviata da giako_blade
Colpa mia sorry!
azz sto diventando come davidino...  |
Mi spiace ma non sarai mai ai suoi livelli, cmq 42.8 farà schifo ma ad aprile i tempi erano quelli ora probabilmente saranno migliori. Il concetto non cambia quelle gomme vanno bene e quelli che sfruttano veramente una 41 ed entrano a fuoco dalla prima curva son veramente in pochi