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Originariamente inviata da Tucatucacincilla
Se si hanno tanti problemi probabilmente c'è un problema di fondo... io, a parte un radiatore riparato male che mi ha fatto lasciare un cilindro in rettilineo, non ho mai avuto problemi... In ogni caso ho li un 40ino ad aria e penso che sarà montato prima di andare in pista la prossima volta (chissà quando però!)
La guida secondo me diventa PIU impegnativa perché devi compensare le mancanze del motore!
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Ma io problemi ho,detto che li ho avuti solo alla pompa, che sia togliendo acqua che oring, quando vado a riprenderla la devo revisionare, comunque secondo me diventa impegnativa come dici se vuoi rimanere su certi tempi, io i tempi nemmeno li ho mai presi, vado in pista super attrezzato, e professionale
ma dei tempi non mi interessa...quindi perché usare un motore raffreddato a liquido, mi basta che la mini si muova, comunque di certo non butto via il cilindro pompato, magari fatta qualche prova cambio idea, ma prima devo provare
