Il carburatore dipende da quale hai, in generale gli sha hanno la levetta laterale simile a quelli cina, il phbg ha una levetta nera da alzare e ruotare leggermente per incastrarla, e per toglierla basta nuovamente girarla per disincastrarla e torna in posizione. Per la benzina dovresti avere un rubinetto tra serbatoio e carburatore.
L'olio deve essere sempre costante, non ricordo la quantità e va messa dove c'è l'alberino di trasmissione e ogni tot va cambiato.
Il raffreddamento l'importante è che prima di tutto ci sia acqua sempre a livello, che la pompa funzioni e che non perda...
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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