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Originariamente inviata da lupo 68
io ho cominciato con la stessa moto, poi piano piano l'ho italianizzata...alla fine ho cambiato il telaio e via...cavoli quell' annuncio lo avevo notato anche io, un vero furfante per non dire altro, forse dovevi andare con uno che masticava un po' la materia...comunque io ho cominciato con sostituire frizione, carter accensione, carburatore da 18 e pacco lamellare, per quanto riguarda la ciclistica i cerchi che erano tutti storti e gomme naturalmente, freno ant e post e dischi, e amm di sterzo
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Frizione sostituita con una 3 masse zocchi.
Carburatore e filtro sostituito con un Dell'Orto 18 phbg con filtro a cono Polini.
Carter accensione sostituito con uno BZM.
Per il pacco lamellare cosa mi consigliate?
per i freni pensavo di sostituirli con quelli idraulici ma non sono tanto convinto perchè il pilota ha 12 anni voi che ne dite?