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Originariamente inviata da Tucatucacincilla
Fai attenzione perché se quel cilindro è montato su carter polini o comunque carter d1, le cose sono 2... o è il cilindro dedicato per quei carter, oppure ha i fori asolati. Nel primo caso per montare quel cilindro sui carter originali bzm non tornano gli interassi dei fori. 
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e invece si può:la parte più esterna dell'asola,è praticamente la foratura bzm.l'unico problema (risolvibilissimo,se ci si sà fare) ,è il centraggio della canna del cilindro nei carter:la canna del cilindro per polini e 0,5 mm più stretta,quindi andrebbe centrata nel carter bzm