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Originariamente inviata da MrFast
Non so dicono che la d1 monta un 50 5 travasi. Chiedo conferma.
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Quel motore lo avevo anch'io, fidati che andava molto bene, e addirittura c'è chi si divertì a prepararlo (uno serio) per il test day 2008 lasciando la gente di stucco quando gli dissero che era cinese
(mi pare proprio che fosse il test day 2008).
Comunque il mio aveva uno squish schifoso, pensa te che nemmeno mi schiacciava la bacchetta di stagno da 1mm. Per risolvere aprii il motore e la testa aveva una guarnizione a triplo strato rivettata. Togliendo i rivetti misi solo uno strato e miseramente perdeva acqua dalla testa. Risolsi usando la guarnizione più sottile delle tre guarnizioni che fomarvano la guarnizione tripla in testa e per essere sicuro aggiunsi anche un velo di pasta rossa sulla guarnizione (poca mi raccomando, non imbrattare tutto il motore). Chiuso tutto ed era ok.
In alternativa, ci sarebbe da mettere il cilindro sul tornio e fare gl'incavi.
Comunque il motore dovrebbe essere un 50 5t, ma se non sbaglio c'erano pure dei 40 su d1