Quote:
Originariamente inviata da LukeNukem71
Ri-uppo il 3D!!!
Sabato sono andato in "visione" della pista (ho incontrato pure Scottini).
Pare che il famoso "palo" non sia più presente in mezzo alla pista e domenica 21 luglio hanno fatto una gara i ragazzi del wlb.
Non ho capito molto i rapporti utilizzati...qualcuno dice 7/60, qualcuno 7/61 e qualcuno dice 6/60. Vista la pista, mi pare più da 7/60 se non vogliamo vedere il pistone tirar fuori bandiera bianca.
Leggendo il forum però si dice che il pignone da 7 dia problemi alle frizioni e che la tendenza di oggi sia quella di utilizzare corone più piccole ma mantenere il pignone da 6.
Chi ha provato la pista può mettere impressioni e notizie?
Quanto costa la giornata?
|
Grande! hehe
beh direi che la pista è una figata.
io personalmente ho fatto qualche prova e poi ho optato per un 7\61. potrei forse calare anche un dente ma non avevo la 60 a dietro perchè l'ho prestata e mi son scordato di farmela ridare..
direi di scordarsi il 6 almeno qui perchè dovresti mettere corone puffo....
poi dipende tutto anche da come si interpreta la pista. se riesci a fare traiettorie da far scorrere la moto e non fare troppe ripartenze lente puoi tenere anche un 60 o giu di li se spigoli nel misto invece devi mettere almeno un 63 e pagare un pò in rettilineo altrimenti brasi la frizione..
come impressione direi che di primo acchitto è ottima, bell'asfalto e molto curata, peccano i cordoli a saltelli all'esterno delle curve veloci che se li becchi rischi di andare in terra e un po di sabbietta portata presumibilmente dentro dai kart che hanno reso la pista sporca e scivolosa i primi 2 turni..
Spettacolarmente bella la parte veloce infondo con il curvone di raccordo tra i rettilinei da sparare a manetta! bella e divertente anche la parte misto veloce centrale, un susseguirsi di curve al 50\70% di gas da raccordare con precisione.
la pista in totale è abbastanza lunga ma non esagerata, da quel che penso credo si giri intorno ai 52 secondi, ovviamente a grandi linee, di sicuro molto migliorabile (credo cmq che con un filo di conoscenza in piu si possa arrivare tranquillamente a girare sui 50 alti), quindi in linea piu o meno con le altre piste grosse tipo bruino, rioveggio, chignolo e giu di li.
prezzo 35 (non pochissimo) ma ci sta, considerando che i turni erano così lunghi da lasciarmi a secco sempre a meno che non entravo a metà.. paddock puliti e servizi decenti. in piu c'è anche un bel servizio bar attrezzato e fresco.