Originariamente inviata da donnomega

le candele. 1 volta che diventano nere.. poi nn si schiariscono da sole se vai magro !
( se aspetti che da nera diventa chiara. addio motore )
he come pretendere di fare 1 carburazione . con una candela usata. serve una candela nuova per vedere che colore dia.....

questo tipo di usura , nn rilascia nessun sintomo nel pistone. nn e visibile...
nn he come gripaggi o cuscinetti rotti ecc. che lasciano residui o micro puntini di usura ecc.. no niente.

ansi... questo tipo di usura. lascia il bordo pistone bello lucido lindo.
( perche mentre usura: mangia bordo materiale = tende a lucidare )
senza ,righi ,graffi NIENTE. una perfetta usura omogenea da cima a fondo .
sti motoretti son carini performanti.. ma le smagrite. anche se piccole.. son letali !

controla lo spessore della fascia, pistone, cilindro . cosi' ti fai un idea.


ti do un consiglio.. ci sono gia passato. quando vai in pista e la moto ti sembra magra. ho tieni dei dubbi sulla carburazione.... ingrassa subito.. meglio smonta 1 o 2 volte il carburatore.. che smonta il cilindro e cabia pezzi

e come pretendere di carburare 1 moto alle 12 di mattina con 35gradi. he girare la notte alle 22 con 14gradi.
ovvio che la sera sei piu magro !

Originariamente inviata da Barby89

Mmmmm se il pistone avesse una lieve grippatura dubito che si veda dal foto della candela.. Se hai pulito bene tutti i getti del carburatore, l'hai provata anche con l'aria tirata e vedi che la benzina gli arriva forse hai qualche problema nel motore..
La compressione sembra sempre quella o è calata?

Originariamente inviata da Longo#100

Scusa, ma perché non tiri giù il cilindro? Almeno ti togli il dubbio

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