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Originariamente inviata da ago
intanto grazie mille ragazzi, disponibilissimi come sempre!! 
ho limato la sede della chiavetta della frizione un pochino perchè con il calibro sembrava poco più stretta della chiavetta! (ma esistonno 2 tipi di chiavetta, larghe e strette?  lo diceva un ragazzo in pista!)
anche io, prima di dare dei colpetti con il martello, avevo inserito la frizione stringendo il dado ma il problema rimaneva!
ora la provero' cosi', in caso userò le 4 rondelle!
adesso tra vite e campana ci sono circa 2mm, vedremo se ripresenta il problema! |
esistono 3 tipi di chiavetta: Le mezzelune che sono per alcuni alberi,quelle strette che sono per il volano e quelle larghe che sono per la frizione almeno per bzm vale cosi.