intanto grazie mille ragazzi, disponibilissimi come sempre!!
ho limato la sede della chiavetta della frizione un pochino perchè con il calibro sembrava poco più stretta della chiavetta! (ma esistonno 2 tipi di chiavetta, larghe e strette?
lo diceva un ragazzo in pista!)
anche io, prima di dare dei colpetti con il martello, avevo inserito la frizione stringendo il dado ma il problema rimaneva!
ora la provero' cosi', in caso userò le 4 rondelle!
adesso tra vite e campana ci sono circa 2mm, vedremo se ripresenta il problema!