Cristiano cerco di spiegarmi meglio se riesco, usare la marmitta corta comporta avere più coppia/potenza a giri più bassi, pertanto ti consente di avere un range di utilizzo che parte da un valore inferiore per sfruttare meglio la curva in salita allungando i rapporti, anche se poi il motore si ferma prima, ma non è vero perché se tu ai ad esempio 4 denti in meno ti consentono di poter fare la stessa velocita che farebbe un altro motore con 1200 giri in meno, però sei arrivato prima che tradotto sei uscito prima dalla curva.
Tutto questo lo ottieni solamente con la marmitta senza toccare fasature.
Se vuoi capirlo ancora meglio potresti fare la simulazione al banco cambiando i rapporti con le varie marmitte.
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