virak94

ciao a tutti ragazzi.volevo chiedervi alcuni pareri.l'ultima volta che sono stato in pista, nonostante la giornata non troppo calda ho avuto un problema.verso la fine di un turno da dieci minuti la mini aveva surriscaldato il freno anteriore e non mi frenava più bene facendomi anticipare di parecchio la frenata.ora io come stile di guida vista la poca potenza della mini cerco di farla scorrere il più possibile ma dove giro c'è un dritto e una curva molto stretta e li la affronto (non perché voglio ma perché mi viene istintivo) alla "moto gp", frenando cioè tardi e forte e dando tutto gas subito dopo il punto di corda.li avevo il problema maggiore.le mie domande erano queste: 1 quali tipi e differenze ci sono fra i vari dischi dei freni (tipo quelli tondi pieni,bucherellati, a margherita ecc) e 2 fra poco avrò una mini con circa il triplo dei cavalli dell'attuale...come deve cambiare(se deve cambiare) la guida??e comunque giusto lasciarla scorrere o meglio essere più irruenti, frenare tardi e spezzare la curva??