Ciao, a mio modesto parere dovresti provarle entrambe ma per almeno una giornata in pista.Se ti fai 10 giri di pista non ci capisci granchè.Io ho una rr,l'ultima uscita con il cantrale rosso e un mio amico ha una rrz del 2008,quello che noto io è che cambia di molto l'inserimento,l'rrz scende molto velocemente in piega il quale può essere un vantaggio ma anche no.Con l'rr posso regolarmi meglio in curva perché va guidata più di forza,poi fa molto il setting forcella-semimanubri e fondamentale la pressione gomme.Tempi alla mano c'è gente che in certe piste (blasonate) da la paga a tutti con la rr ancora oggi.Quindi posso solo dirti che non sbagli in entrambi i casi e che non sempre la novità è anche la migliore.
|