Ciao, io sono sempre stato un amante dei segmenti in ghisa.
Il contro e' che si consumano prima e si devono cambiare con piu' frequenza... oppure verso fine anno si gira con un motore meno potente.
I pro A MIO avviso sono maggiori in quanto il segmento in ghisa si adatta molto prima del segmento cromato alla canna, si consuma quasi esclusivamente la fascia e non la cromatura del cilindro allungando di molto la sua vita.
Come costi siamo simili, una fascia in ghisa costa circa 15€ ma dura meno mentre una cromata costa poco piu' del doppio ma dura un bel po' di piu'.
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