Quote:
Originariamente inviata da spinotto
si soprattutto la zona tra scarico e testa,ma comunque ,visto la scarsità di alette sia sul cilindro che sulla testa sia meglio cercare di ottimizzare quel che si può. tempo fa mi e capitata per le mani una mk3 che aveva sul cilindro una cuffia in plastica stile vespa ,non l'ho mai provata ma forse potrebbe funzionare.
|
Si l'ho vista pure io, effettivamente potrebbe migliorare.
Pensavo però andando a ragionare sulle preparazioni,
di fare una ciambella innestata sul cilindro un pò come fece mapo,
farla grande e alettata, poi farci una testa apposita
che avviti sulla ciambella, tenga la cupola ma che non la raffreddi.
Ora forse vado off topic e non si capisce nemmeno quello che intendo,
cmq è un idea, prima ho altri lavori da finire...