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Ste#155 · 24-03-13, 23: 36

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Originariamente inviata da luca z1000

pastiglie originali formula nn so se sono di qualke casa in particolare mi sono durate una stagione ora ne ho prese una coppia da provare su pbp ma ancora nn le ho provate ( e io li freni li uso e nn poco visto ke so un chiodo) catena migliore did ottima durata ankora la devo cambiare e sono quasi 2 anni,frizione ho provato la zocchi ma il consumo era troppo veloce bzm ne ho scollate 3 coppie in carbonio la 2a ottima durata ma come rodaggio è troppo complesso poi ho messo la mescola di MIK e da li x ora nn ne verro' fuori sono perfette in ogni situaz e un rodaggio di 1/2 turni e per ora sembra buono anke il consumo, gomme sava il resto x me nn sono gomme,pompa acqua zpf la migliore sono 2 anni e ancora va perfettamente corone varie tra melotti bzm e zpf la meglio x ora è la zpf avre fatto una 20na di uscite e ancora è si puo' sfruttare
complim a ste per post

Riguardo alle pastiglie freni la mia esperienza come durata è la seguente...patiglie verdi meods 1 uscita, pastiglie originali formula duravano circa 3 uscite, con le grc maggiorate circa 6 uscite, mentre con le bzm sinterizzate siamo sulle 10 uscite comode, anche più, dati molto circa chiaramente, dipende molto dalla pista

Come massette(2 masse) bzm carbonio ci ho fatto 6-7 uscite, mentre le CS r6, una volta rodate bene(rodaggio delicato) ci ho fatto 2 stagioni da una quindicina di uscite l una, poi l ho venduta ad un amico e ci ha fatto ancora una stagione da un 10-15 uscite.
Come gomme io uso solo pmt, la 105 dietro và molto di moda, ma la 110 dietro dura almeno 2 uscite in più.
Aggiungo un particolare..ovvero i colettori di aspirazione...
-BZM ne ho rotti 3 in 2 anni...
-POLINI quello in gomma da 65 euro è ETERNO, l avevo preso usato da un amico e aveva gia un anno di vita, e l ho tenuto sul vecchio motore per altri 2 anni ed era sempre perfetto...