l'apertura della frizione Z1 è conica - si inserisce in teoria l'albero motore cina.
Durante il rimontaggio, ma si trova troppo basso, posteriore ha ancora 2 dadi,in modo da catturare meccanismo.. (Va alla custodia è saldamente e bloccare)
Non montare purtroppo.
La campana ZPF non si adatta 1:1.
Solo nel riquadro grigio (non nel semplice nero - troppo poco materiale) e questa sabbia fuori.
Poi il collo (per il pignone) è troppo lungo, l'allineamento catena non è corretta.
Deve essere ridotta, e dentro il filettatura.
http://s7.directupload.net/file/d/3141/lvipbgmu_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3141/evlx53ap_jpg.htm