Quote:
Originariamente inviata da SB07
Io, ho notato che rispetto al BZM dovrai accorciare i rapporti di circa 1-2 denti a pista, ma senza problemi... tanto li recuperi perchè il motore girerà di più!
Puoi prendere anche la versione con lo spillo finale da cambiare... in questo modo puoi gestirlo ancora meglio! 
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E' lo spillo sarebbe bello riuscire a capire bene come usarlo senza far danni!
Comunque da quel che ho capito va più che bene come scarico.