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Originariamente inviata da pado
per togliere l' ingranaggio di trasmissione (dove cè la calettatura del pignone) basta che ci avvolgi un straccio, cagnetta e dall' altra parte 2 colpi di pistola secchi.
Con le chiavi normali si tribola sempre e si rischia di fare dei danni.
Controlla che i cuscinetti siano andati tutti in fondo.
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o_O devo sparare agli ingranaggi?? terrorismo meccanico..
Devo arrangiarmi con chiavi tradizionali non ho la pistola in quanto nel lavoro che faccio la pistola pneumatica non mi servirebbe a nulla.. e sinceramente acquistare troppo materiale per fare manutenzione alla mia mini, a quella di un amico ed al motard del moroso di mia sorella mi sembra eccessivo.
Cmq oggi o domani dovrei riavere il motore tra le mani quindi controllo anche la posizione dei cuscinetti..
Grazie per la disponibilita' e per le info..
