Il montaggio del motorino non sarebbe affatto semplice.
Devi pertire dall'idea che devono ingranarsi due ingranaggi che poi devono anche staccarsi.
Devi quindi capire dove piazzare il primo ingranaggio che è quello che sta attaccato al motore.
Se guardi su moto e scooter, qesto sta su una parte del variatore oppure normalmente sta a prendere sul volano dell'accensione.
Poi devi avere un motorino (da 50ino lo vedo più che sufficiente), piazzarlo (sotto il motore è la posizione più semplice) e poi lasciargli il sistema a chiocciola che quando si attiva spinge il pignone all'esterno e si ingrana sulla corona.....
e quà nascono i problemi, visto che sinceramente non la vedo così semplice questa fase.
Dovresti cercare foto e disegni di veri motori e cercare di prendere spunto da quelli...
Resto dell'idea già espressa che se il motore è a punto, questo accessorio non serve se non a complicarti la vita.... e poi non fa affatto racing
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