Comunque sia, ho scambiato qualche mai con AVT e mi ha detto che gli alberi da 39,2 attualmente non sono disponivili ma che nell'arco di 40 gg dovrebbero tornare.
A questo punto, considerato che non ho fretta, per il mio motorello C1 BB aspetto.
La cosa che mi chiedo adesso è....... ma che senso ha fare tre alberi con delle differenze di corse così irrisorie????
Posso capire che magari il 39,2 possa essere il massimo che si riesce ad ottenere dal diametro originale dell'albero o magari il massimo che si riesce a far entrare senza toccare i carter con la barenatura (cosa che invece non è possibile).
Il 39,8, ha invece lo scopo di portare la cilindrata al limite massimo dei 50..... ma il 39,6??? che scopo aveva???
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