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Originariamente inviata da RR 417
io son abituato male di solito sui motori a liquido al cambio della temperatura vedo al massimo un spostamento di 2 punti,sul mio motore neanche' quello,e' sempre nocciola la candela.se cambia cosi' tanto il valore del getto max vuol dire che si e' esagerato nel mettere benzina in un punto,di solito ci sono due tipi di eccessi:
-si monta un getto minimo grande e poi si tira poco di max
-si monta un minimo piccolo e si compensa con il max grande
l'ideale e' nel mezzo,siccome non conosco bene Iame sotto il 55 di minimo non andrei per non far danni di smagrimento in rilascio e lubrificazione,considera comunque che se smagrisci di minimo di 5 punti poi devi metterne 10 in piu' di max.contatta anche il costruttore e chiedi a loro prima di far danni  |
RR non sono molto d'accordo con l'AN per ciò che mi ha spiegato chi è + competente di me e cioè che l'AN avendo i fori ha 2 condotti da dove arriva l'aria separati uno per il min e uno per il massimo, potrebbe essere con l'AU che non ha i fori e il condotto diventa unico, cioè quello del max non lavora