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Originariamente inviata da prontolino
Bel lavoro...... l'unica cosa che mi domando è come mai le alette sopra non le hai fatte un po più lunghe, alla fin fine se raffredda un pochimo meglio non guasta
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Il raffreddamento andrebbe approfondito,
su questi motori magari nemmeno si sentirebbe,
in genere nei liquido buoni è il cilindro che viene raffreddato
non la testa,
xkè è il cilindro che ha problemi con le alte temperature,
la testa se rimane calda dovrebbe aumentare la velocità di combustione...
Cmq si, il cilindro è quello, quindi non resta che aumentare le alette alla testa...
a dire il vero ho un mezza idea di fare una puleggia alettata da montare sul gt per aumentare l'alettatura al cilindro...