i manubri sono grc con collarino vanno benissimo devi metterli dritti o un pò aperti in avanti non piegati all'interno mica hai una supersportiva
ah ah ah, il gas rapido mettilo sotto la leva del freno non sopra. O sposti quella vaschetta o alla prima caduta, che avverrà presto stanne certo, (se non cadi non impari) te ne torni dritto a casa, tranne se hai qualche altra vaschetta di scorta pronta da rompere. I manubri devono muoversi qualche cm avanti e indietro e in pista quasi non lo muovi.