Ciao a tutti, apro questa discussione avendo bisogno di parecchie dritte...
Ho ritirato una c1 usata ma con ancora le gomme originali quasi nuove ( capirci sul quanto fosse stata usata)
La accendo e noto che fa un po rumore di ferraglia ma non ci do peso ipotizzando fosse x le molle.. Decido visto una piccola perdita d acqua di aprire il motore x cambiareparaoli e dare una controllata avendo letto qui dei vari problemi di questa moto..
E trovo il pistone ancora lucido pari al nuovo, e fin li mi dico "tanto meglio..."
Poi pero trovo varie limate nella zona aspirazione/ biella e in fine mi ritrovo la girante dell acqua in alluminio..
Ora dite che è possibile fosse cosi di fabbrica o qlc ci ha già messo mano?!?
Ho trovato anche 2 ranelle nello spinotto della gabbia a rulli(?!?!?)
Altra domanda, come faccio a capire se i cuscinetti sono ok?! Vorrei evitare di sostituirli se ci hanno gia pensato..
Inoltre è normale che la biella abbia un po di gioco sull albero?!?
P.s piu avanti posto le foto dei carter cosi mi dite cosa fare...
Grazie anticipatamente...