Originariamente inviata da Longo#100

Dovremmo conoscerci

A parte gli scherzi, la cilindrata di mezzo mi pare troppo sacrificata. Nel senso che tra 40 e 50 c'è si differenza ma non è abissale, forse sarebbe un pò come cercare il pelo nell'uovo aggiungendo o togliendo sti 5 cc. Poi devi considerare a mio parere l'unico modo per avere dei 45 dalle case, sarebbe che lo si renda obbligatorio in campo gara

Il problema secondo me (e mi ci metto dentro pure io quando giravo) è che l'amatore medio vorrebbe sempre avere la potenza per sopperire alle cappelle che fa in pista, ma zero sbattimenti di farsi la messa a punto (anche per se vogliamo capacità normali) e alla fine ci si scoccia lasciando tutto com'era, oppure perdendosi nei meandri del setup, facendo si che la potenza manda in crisi la ciclistica e ovviamente noi.
Se mai dovessi tornare in campo in un futuro lontano comunque monterei un 70