Grazie ad entrambi per le risposte!
Oggi ho smontato carburatore, collettore e pacco lamellare, pulito tutto e rimontato, ho cambiato la miscela nel serbatoio e cambiato anche la candela già che c'ero ed è partita!
In ogni caso credo che il problema fosse derivato da quest'ultima.
Ho capito come funzionano questi carburatori ed ora non resta che carburarlo.
Ultime considerazioni:
tutto il sistema di alimentazione non è stato assolutamente concepito per una minimoto, è stato smontato e rimontato su di un telaio, stop. Per quanto possa apparire semplice, questo carburatore non vale veramente due soldi, motivo per cui nelle prossime vacanze lo sostituirò con un phbg 18 o 19 che sia.
Intanto ho trovato una giannelli.
A presto e grazie di tutto, domani cercherò di carburarlo, anche se preferivo cambiare 2 getti come al solito piuttosto che girare viti...
