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Originariamente inviata da pive80
Ovviamente visto che si usano nelle gare non metto in dubbio la loro efficacia.mi chiedevo quali sono le precauzioni da usare oltre a non tenerla in moto da fermo siccome ho appena preso un minimoto che ha la puleggia esterna e no ho sensori di temperatura...nella pista di alessandria dove vado in genere ci sono diverse curve lente il motore sta su di giri ma la velocita effettiva non credo sia sopra 20 30 kmh. la pompa li gira a malapena....e d estate le temperature in quella zona sono oltre i 40....mi sa che prendero un sensore...
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se l'impianto lavora a dovere non ci sono particolari rischi, ma effettivamente col sensore della temperatura ti togli tutte le preoccupazioni.
Considera che finchè l'acqua non ti esce dalla vaschetta il motore dovrebbe in un modo o nell'altro essere raffreddato.
In più mi pare che una volta qualcuno sostenesse che l'acqua girasse nell'impianto anche soltanto per la differenza di temperatura che c'è tra acqua interna al motore e acqua nel radiatore (moti convettivi). E questo dovrebbe favorire lo scambio termico, ma non trovo la discussione in cui si diceva questa cosa.