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Originariamente inviata da pive80
Avrei una domanda da fare.visto che tutte le migliori minimoto hanno la pompa esterna volevo capirne i vantaggi.considerando che l attacco di un frizione in genere è sui 9000 giri non c e il pericolo in cicuiti lenti pieni di curve a gomito di grippare? Non ci si rischia di trovare in una situazione dove il motore rimane a 9000 giri per molto tempo e la pompa dell acqua collegata alla ruota gira talmente piano da non consentire il giusto raffreddamento?
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il problema è se la lasci ferma a motore acceso, allora lì si che si rischia,ma quando stai andando anche se piano se l'impianto idraulico è fatto decentemente allora ce la fa a raffreddare.
Inoltre il fatto che la frizione non sia sempre in presa non è un problema.
Se la pompa è sulla ruota basterà che la ruota giri per far girare la pompa dell'acqua, se è al pignone stesso discorso. Se stai affrontando una curva stretta e lasci il gas la ruota non è che si fermi, continua a girare e si porta dietro corona, catena e pignone a cui c'è collegata la puleggia