Cmq il probl puo' esistere sulle c1/2 xke sulla blata elite wrs14 la pompa e' interna ma la cinghia di trasmissione volano pompa e' dentata quindi sicura e' una cinghia tipo quelle della macchina della distribuzione e non il classico oring ke se si secca si stucca e la pompa si ferma io preferisco la pompa interna ma solo su motore blata originale nn quello della c1/2 li conviene fare la modifica e port esterna
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