Originariamente inviata da alambiccus

allora la dm xchè fa un telaio monster replica in allu per uso pista per molti cv con le stesse misure, quote e dimensioni del originale? saranno matti o vogliono far ammazzare la gente in pista?

io comunque ho sempre parlato di rigidità, ma di sicuro non esiste che un telaio intrallicciato con 45kg sopra su una pista quindi senza buche con max 15cv si deteriori in così breve tempo addirittura slabbrandosi le sedi cuscinetto!!!!

nelle corse il traliccio in alluminio è sempre stato usato, con ottimi risultati e tantissimi cv, anche nelle auto come la porsche 936, e non solo il signor pierobon fa il telaio in allu come l'originale per la ducati sbk 1098/1198 e parliamo di oltre 200cv che spingono.
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chiudo definitivamente l'o.t.