Allora:i carter grigi sono i meno performanti se lasciati originali,quasi identici hai carter neri cambiano solo le prese d'aria,quelli oro come hai detto tu sono i pių "spinti",i cilindri il modello 2011 ha le luci lavorate al contrario degli altri cilindri,per quanto riguarda gli alberi partono dal grigio all'oro,il grigio ha la corsa pių corta,il rosso media e quello oro ha la corsa piu lunga di tutti. I cilindri 40cc io avevo il 5 o il 6 travasi mi sembra, e andava molto bene,il 3 travasi č il pių fiacco.
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