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Originariamente inviata da Edoardo58
Se ti può essere d'aiuto ieri il mio motore bz 50 me l'ha carburato un emiliano di ld Racing che è stato gentilissimo e siamo arrivati a questo: PHBG da 21 con
Spillo w23 alla prima tacca dall'alto minimo 42 max 118 ghigliottina da 40 e vite aria a 1 giro e 3/4 da tutto chiuso il tutto con airbox Bzm. La moto era perfetta e andava alla grande
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hai sbagliato a scrivere 42 al posto di 52? Che squish hai?
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Originariamente inviata da idrolele
adesso non ho tempo di leggere tutto......
più tardi leggo ( ma intanto mi tengo aggiornato )
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Ok Lele la mia domanda è se tutto è da collegare allo squish di 0.52 io son sempre + orientato a scendere a 0.42 e vedere che succede rimettendo la conf
an 266
valvola 50
w16 1/2 tacca dall'alto
min 48/52
max 125/130
perchè so di utenti in vecchie discussione che hanno risolto i problemi di carburazione e di giri massimi bassi semplicemente utilizzando lo squish corretto dato che per bz lo squish consigliato è 0.40/45 a nessuno è mai capitato?