Riassumendo per chi inizia e vuole essere tranquillo in pista e a casa questa è l'attrezzatura necessaria:
Cacciaviti a taglio e a croce
le brugole essenziali 5 e 6 ma meglio avere il set dalla 3 alla 10
brugola a T del 5 e del 6
chiavi essenziali 8-10-13 (meglio a tubo per dado frizione)-15-17 o in alternativa un set dalla 7 alla 21
chave candela 21 ( evitate la chiave specifica spesso non passa)
chiave frizione ( è del 7)
calibro digitale centesimale
spessimetro (lo usi poco ma serve)
blocca frizione
lima tonda
estrattore frizione e estrattore volano (questo non lo usi quasi mai ma può servire, per le cina un estrattore a ragno per la frizione)
estrattore campana ( prima o poi ti serve)
blocca/svita pignone
fascette di plastica
fascette di ferro di varie misure
pinza normale e pinza a becchi per seger a chiudere ed aprire
seger spillo conico, campana, pompa acqua
alcune viti a brugola 5 x20x25x30, 6 x20x25x30x35
prendi un pò di ranelle e un pò di dadi autobloccanti dell'8-10-15-17
tira molle
buretta per l'olio
acqua distillata 1L
pasta rossa
scotch americano
grasso catena
bidoncino benza
olio 1L 100% sintetico per 2T
Ricambi essenziali di scorta
candela
pignone
catena
filo freno
pastiglie freno
leve freno
filo gas
kit tiranti-guidamolle-molle friz
massette
kit avviamento ( puleggia-molla-corda)
chiavelle e dadi volano frizione
per carbu phbg
- viti di scorta e guarnizioni
- getti minimo 48-50-52-55-60
- getti massimo dipende dal diametro del carbu in linea di massima approssimativa con AN266
80 - 105 con il 15
100 - 125 con il 18
100 - 130 con il 21
con AU262 mediamente 10/15 punti meno sul max
pedaline
tubo benza
tubo acqua
oring pompa
puleggia pompa
lamelle
+o- è quello che serve per lavorare sulla mini e intervenire in caso di necessità in pista
Tuca potrebbe diventare una guida?