Quella del link è una C1 rivista e ottimizzata da avotecnica,
gran bel telaio.
Per il motore come ti dicevo,
il 4,2 ha un carter differente dal 6,2
non è che c'è da smussare un angolo,
è proprio differente.
Non che sia obbligatorio usare il motore che c'è sotto,
lo puoi benissimo cambiare come ho fatto sulla rsr,
però cmq poi il 4,2 non lo rivendi più...
se devi scegliere una minimoto
il mio consiglio è
che sia midi e con un motore valido.
Non che sia fondamentale la potenza per carità,
ma dal momento che la devi scegliere tanto vale puntare dritto su un motori con cater 6,2.
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